連日來(lái)，貴州省委十三屆八次全會(huì)精神在銅仁市銅吉鐵路、德江機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)一線引發(fā)強(qiáng)烈反響。建設(shè)者們將全會(huì)提出的“堅(jiān)定信心、苦干實(shí)干”號(hào)召轉(zhuǎn)化為攻堅(jiān)動(dòng)能，以實(shí)干篤行推動(dòng)交通藍(lán)圖加速落地，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

省委十三屆八次全會(huì)明確提出，要加快把“規(guī)劃圖”變?yōu)?ldquo;施工圖”、轉(zhuǎn)化為“實(shí)景圖”，大力實(shí)施強(qiáng)化比較優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略，以重大項(xiàng)目支撐高質(zhì)量發(fā)展 。這一部署讓奮戰(zhàn)在交通建設(shè)一線的工作者們備受鼓舞，干勁倍增。作為串聯(lián)湘黔兩地的重要通道，銅吉鐵路全長(zhǎng)51.59公里，建成后將實(shí)現(xiàn)銅仁至吉首1小時(shí)通達(dá)，串聯(lián)梵凈山、鳳凰古城等優(yōu)質(zhì)旅游資源。目前，全線重點(diǎn)控制性工程銅巖隧道平導(dǎo)出口累計(jì)掘進(jìn)已達(dá)693米，跨渝懷鐵路特大橋等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工正有序推進(jìn)。

“全會(huì)提出的‘三張圖’遞進(jìn)，不是簡(jiǎn)單的文字轉(zhuǎn)換，而是我們一鍬一鏟、一釘一鉚的奮斗坐標(biāo)。”中鐵十四局集團(tuán)銅吉鐵路項(xiàng)目副經(jīng)理李騰表示，項(xiàng)目部將以全會(huì)精神為指引，在路基碾壓、橋梁架設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行“雙檢制”，運(yùn)用智能監(jiān)測(cè)設(shè)備破解山區(qū)施工難題，加速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。面對(duì)銅巖隧道下穿城市核心區(qū)、地質(zhì)條件復(fù)雜等挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“分級(jí)支護(hù)、精準(zhǔn)爆破控制與智能監(jiān)控”一體化方案，安裝128個(gè)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)點(diǎn)，確保施工安全與周邊環(huán)境安全。

中鐵十四局集團(tuán)銅吉鐵路項(xiàng)目副總工王朋朋介紹，項(xiàng)目部通過(guò)優(yōu)化施工組織、細(xì)化施工方案，成功實(shí)現(xiàn)橋梁0號(hào)塊連續(xù)7小時(shí)澆筑，顯著提升施工工效。“這正是全會(huì)倡導(dǎo)的拼勁、闖勁、韌勁、干勁的生動(dòng)實(shí)踐。”他表示，團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)深耕施工一線，以?xún)?yōu)質(zhì)工程助力武陵山區(qū)區(qū)域現(xiàn)代化建設(shè)。

與此同時(shí)，作為“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目的貴州黔北（德江）機(jī)場(chǎng)，目前已圓滿(mǎn)完成投產(chǎn)飛行校驗(yàn)，通信導(dǎo)航、助航燈光等核心設(shè)備均達(dá)標(biāo)，年底通航進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。該機(jī)場(chǎng)本期工程按年旅客吞吐量55萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1350噸設(shè)計(jì)，建成后將填補(bǔ)黔東北航空運(yùn)輸空白，帶動(dòng)周邊500多萬(wàn)人口融入黔中經(jīng)濟(jì)圈、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。

“2025年是德江機(jī)場(chǎng)收官之年，更是黔東北人民圓夢(mèng)藍(lán)天之年。”貴州黔北（德江）機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司黨委委員、總規(guī)劃師溫亞洲表示，全會(huì)科學(xué)規(guī)劃了“十五五”期間工作重點(diǎn)，為機(jī)場(chǎng)未來(lái)發(fā)展指明了方向。作為“十五五”開(kāi)局之年的啟航項(xiàng)目，德江機(jī)場(chǎng)將全力打造黔東北區(qū)域交通樞紐，助力銅仁形成“一市兩機(jī)場(chǎng)”格局，成為區(qū)域?qū)ν忾_(kāi)放的空中橋梁。（向倩）

編輯：郭青山

二審：肖玲

值班編委：黃燁

總值班：郝從健