近年來，松桃苗族自治縣充分發(fā)揮農(nóng)村公路“點多、線長、面廣”特點和對農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟的拉動、帶動、輻射作用，通過對沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施、旅游景區(qū)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、現(xiàn)代物流等經(jīng)濟要素的集聚、擴散，推動農(nóng)村公路與沿線產(chǎn)業(yè)深度融合，催生農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)，拓展發(fā)展空間，增強發(fā)展新動能，實現(xiàn)“路衍經(jīng)濟”創(chuàng)新發(fā)展。

松桃農(nóng)村公路Y074園埂腳至棉花山，起點連接S201妙隘至玉屏，終點連接X6I1孟溪鎮(zhèn)至平頭，全長3.623公里，2011年實施混凝土路面通暢工程，2020年實施大中修改善通行環(huán)境，全路段位于普覺鎮(zhèn)現(xiàn)代生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)園區(qū)3.5萬畝核心區(qū)內(nèi)，該園區(qū)是以1.2萬畝生態(tài)茶葉為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)果林、生豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)為輔助產(chǎn)業(yè)，集文化體驗、山地旅游、農(nóng)業(yè)觀光、農(nóng)家體驗、科普拓展、健康養(yǎng)生為一體的田園綜合體。作為一條服務(wù)功能完善的綜合交通旅游廊道，不僅能夠滿足游客和群眾的多層次出行需求，提高出行滿意度，還能夠增加沿線農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的附加值，轉(zhuǎn)變沿線群眾生活方式，為推動沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展和實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供了堅實的交通基礎(chǔ)設(shè)施保障。

通過創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護管理模式，全力推進管理養(yǎng)護體制改革，創(chuàng)新“產(chǎn)業(yè)園區(qū)+農(nóng)村公路管養(yǎng)一體化”模式，著力打造高效、便捷、暢通、安全的農(nóng)村公路，加速了人流、物流在城鄉(xiāng)間的流動，推動了“城貨下鄉(xiāng)、山貨進城、電商進村、快遞入戶”。同時，通過招商引資等方式，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，吸引了大批返鄉(xiāng)農(nóng)民工回鄉(xiāng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)。目前，普覺現(xiàn)代生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)園區(qū)已入駐企業(yè)10家，其中全國農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)1家、省級龍頭企業(yè)1家、市級龍頭企業(yè)8家，專業(yè)合作社16家，有千噸茶葉加工能力企業(yè)2家，小型及家庭式加工作坊42家，園區(qū)涉及棉花山、道塘、姜家洞、園埂腳、岑塘、東門6個建制村，受益群眾達2458戶9900人。

改善路況條件，推動基礎(chǔ)設(shè)施“持續(xù)升級”。一個更加健全的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)，在基層聚民心、得民意，為廣大農(nóng)村引人氣、聚財氣。為改善園區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施，提升路面通行條件，2020年，園區(qū)內(nèi)混凝土路面改造為瀝青路面，對停車場等進行改善，進一步保障路段暢通、提升服務(wù)能力，極大地改善了沿線群眾的出行條件和農(nóng)產(chǎn)品運輸便利快捷。2022年，普覺鎮(zhèn)申報項目和籌集改造資金390萬元，對Y074園埂腳至棉花山等農(nóng)村公路進行加寬，將4.5米路面技術(shù)標準提升到7.5米，通過有序推進農(nóng)村公路提質(zhì)增效、可持續(xù)發(fā)展，不斷升級通行能力，讓該路段通行更暢更安全、服務(wù)產(chǎn)業(yè)以及社會經(jīng)濟發(fā)展的能力更強。

創(chuàng)新養(yǎng)護模式，實現(xiàn)管護機制“長效長治”。園區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作實行“政府組織+縣鄉(xiāng)配合+企業(yè)參與”的養(yǎng)護模式，縣公路具體由縣公路建設(shè)養(yǎng)護中心組織實施，鄉(xiāng)、村、組公路由普覺鎮(zhèn)交通管理站組織實施，涉及建制村協(xié)調(diào)配合的措施開展養(yǎng)護工作。養(yǎng)護資金籌措上采取“政府統(tǒng)籌+縣級投入+企業(yè)投入”方式，2019年以來，園區(qū)企業(yè)每個月投入養(yǎng)護資金800元/公里、每年投入57萬余元對農(nóng)村公路實施路容路貌保潔和維修，初步建立了“政府主導(dǎo)+園區(qū)投入”的農(nóng)村公路聯(lián)合管路護路長效機制。同時，以“養(yǎng)護＋支部建在路長”模式，引導(dǎo)公路沿線黨員參與養(yǎng)護，以“養(yǎng)護＋脫貧戶”的模式，吸引沿線一批建檔立卡貧困戶上路養(yǎng)護，拓寬了農(nóng)民增收致富渠道。

深耕精細養(yǎng)護，提升群眾出行“幸福指數(shù)”。按照“一條大道，兩路風景，三季有花，四季常綠”的路域綠化理念，采取高、中、低穿插搭配的綠化效果，完成園區(qū)內(nèi)主要農(nóng)村公路綠化，美化和提升了農(nóng)村公路通行環(huán)境。通過農(nóng)村公路養(yǎng)護保潔的開展，長期保持園區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路路容路貌處于干凈、整潔狀態(tài)；通過農(nóng)村公路小修的開展，確保農(nóng)村公路各項指標處于良好技術(shù)狀況；全面治理園區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路路側(cè)臨高坎、臨河等安全隱患路段，確保農(nóng)村公路安全暢通；快速處置農(nóng)村公路因水毀等形成的安全隱患路段，全面恢復(fù)農(nóng)村公路服務(wù)功能。通過扎實推進農(nóng)村公路“管養(yǎng)一體化”，把科學養(yǎng)護、及時養(yǎng)護、全面養(yǎng)護、精細化養(yǎng)護貫穿養(yǎng)護全過程，進一步提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量和服務(wù)水平，不斷滿足人民群眾美好的出行需求。（龍曉莉 市融媒體中心 石珍英）